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河南液壓平臺(tái)液壓油外漏情況來(lái)分析一下原因

　　河南液壓平臺(tái)液壓油外漏情況來(lái)分析一下原因

　　1、液壓油是在一個(gè)密閉地環(huán)境中運(yùn)行地，油質(zhì)泵站打壓被注入油缸內(nèi)一般地壓力大于等于12pa，液壓油被打壓加油缸地摩擦就會(huì)產(chǎn)生熱。發(fā)熱膨脹地油質(zhì)加站泵對(duì)液壓油地壓力，若有密封不嚴(yán)地話，液壓油便會(huì)漏。

　　2、過(guò)多地油管和接頭會(huì)加大漏油地現(xiàn)象。油管內(nèi)地壓力一般為12pa，并且油路接頭一般用三通和對(duì)絲銜接，油管內(nèi)壁直徑在9mm左右，而接頭地內(nèi)徑不過(guò)7mm。假如油路內(nèi)管過(guò)長(zhǎng)，接頭多就又加大了漏油地機(jī)率。

　　3、設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間地工作，油質(zhì)改變，加上保養(yǎng)修不嚴(yán)厲，會(huì)使管道內(nèi)壁發(fā)生污物，加大油路內(nèi)地壓力。對(duì)絲、接頭間地復(fù)合墊、密封圈老化也會(huì)加大漏油地機(jī)會(huì)。

　　解決方案：

　　導(dǎo)軌式升降機(jī)漏油時(shí)不知道如何處理，可先采用高分子復(fù)合材料加固化劑先把漏油處進(jìn)行處理。然后再剖析漏油原因。

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